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重庆轨道交通九号线一期完工全线通车
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重庆3月15日电15日,从重庆交通出行开投集团掌握到,重庆轨道交通九号线一期工程项目预估于2021年底前完工全线通车。重庆轨道交通九号线一期工程项目路线约长34千米,共设地铁站26座,火车最大运作车速100公里。该路线工程项目源于沙坪坝新桥站,终点站为重庆渝北区兴科大路站,串连沙坪坝区、渝北区、江北区、重庆渝北区和两江新区,方式沙坪坝、观音桥商业圈,空港经济区工业区等重特大客流量集中地,辐射源寸滩保税区香港电影区,将变成重庆市西北至东北地区迈向轨道交通技术骨干路线,合理提高朝南北方向货物运输工作能力。

“九号线一期工程项目嘉华专用型桥是九号线唯一一座跨江大桥,是重要分区规划工程项目,紧邻嘉华大桥,超越涪江,南接渝北区,北至江北区,约长619米,桥宽12.5米,为多线轨道公路桥梁,工程施工难度系数大。”重庆轨道交通九号线建设项目施工总承包总指挥部党工委书记、指挥长刘湘元详细介绍,嘉华大桥是联接重庆市江北区与渝北区的关键安全通道,交通量巨大,嘉华轨道专用型桥新项目对原水中岩石层需工程爆破地区选用机械设备沉凿方式,最大限度降低轨道桥基本建设对嘉华大桥的危害。2021年2月27日,嘉华轨道专用型桥箱梁段取得成功起吊合拢,事后,新项目还将开展身体之外预应力钢筋索工程施工,逐渐促进嘉华轨道专用型桥主体工程进行,为年末重庆轨道交通九号线成功全线通车确立夯实基础。

寸滩

在重庆轨道交通九号线邮轮母港站(占用名)施工工地,获知,邮轮母港站坐落于重庆双路寸滩保税港区内,为左右四层的厅台分离出来侧式高架路地铁站,建筑面积逾三万平米,距保税区港站约900米,距集“船、港、城、游、购、娱”于一体的寸滩国际性邮轮母港约500米。重庆双路寸滩保税港区是我国中部地区第一个保税港区,是重庆自由贸易区的关键地区和扩大开放的关键对话框,是推动重庆内陆地区对外开放堡垒基本建设和积极主动融进“一带一路”提倡的关键作用服务平台,轨道交通九号线启用将推动邮轮母港规划区游轮经济发展、保税区貿易作用规划区保税区经济发展、天津规划区时尚潮流经济发展加速发展趋势。邮轮母港站工程项目经理舒鹏宇详细介绍,为兼具九号线施工期与寸滩规划区开发设计基本建设,邮轮母港网站新项目分2期执行,一期为站口层,二期为站厅层,并按TOD设计构思推动网站综合性开发设计。现阶段站口层工程施工已经全力以赴推动,上下多线工程施工进行近50%,地铁站付钱联系安全通道、工程施工主通道,支安全通道基坑开挖已基本上进行,已经积极主动推动工程施工二衬防潮等工作中。

除此之外,还掌握到,现阶段重庆轨道交通九号线一期全程土建施工已基本上进行,逐渐进到地铁站建筑装修环节,总体工程项目进度合乎预估。九号线一期完工全线通车将推动重庆轨道交通基本建设铺网,为重庆中心城区交通出行疏压、便捷住户交通出行、推动产业发展规划助推。

寸滩

材料表明,现阶段重庆市已资金投入经营轨道交通路线9条,经营里程数为370千米,伴随着轨道交通九号线建设工程有序推进,到2021年底,重庆轨道交通全线通车里程数将超出400千米,将为“十四五”开好局、重庆市社会经济发展趋势奉献轨道交通能量。


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